立构复合PLA新材料的开发与制造
发布单位协同创新院涂层材料分院
合作方式合作开发
所属领域复合材料
需求简介制备立构复合聚乳酸（sc-PLA）具有的结晶度更高、耐热性能更好，熔点比普通聚乳酸高50℃以上，同时具备生物降解性。
低烟高阻燃性低气味 PC 合金板材专用料
发布单位金旸（厦门）新材料科技有限公司
合作方式合作开发
所属领域阻燃材料
需求简介PC 合金特别是 PC/ABS 合金以其特异的优异性能应用在包含汽车、家电。最近几 年在客车领域发生了一些变革。因 PC/ABS 不具备良好的阻燃性、燃烧时烟密度过大， 导致在发生交通意外的时候，严重影响了客车乘客在危急时刻的逃生。在此背景下， 开发一款低烟密度高氧指数高阻燃性的 PC 合金板材，同
选择性激光烧结用尼龙共混聚丙烯粉料及其制备方法
发布单位金旸（厦门）新材料科技有限公司
合作方式合作开发
所属领域复合材料
需求简介选择性激光烧结 SLS 是3D 打印的重要分支，在分层制造技术中占据了特殊的地位。 SLS 可以采用高分子材料、金属、陶瓷以及复合材料进行烧结，目前应用较多的是 高分子材料，特别是尼龙粉末。但是，尼龙粉末的加工窗口比较窄，加工过程中容 易黄变降解，而且粉末材料在激光烧结过程中，受到材料参数和工艺参数
应用于长寿命自润滑关节轴承的涂层材料
发布单位6•18 协同创新院涂层材料分院
合作方式合作开发
所属领域涂层材料
需求简介常用的关节轴承内圈材料为 GCr15或 G102Cr18Mo 等可淬硬钢材，热处理力后 具有较高的硬度和耐磨性，适用于滑动摩擦。自润滑关节轴承内圈球面镀铬已获得 比较广泛的应用，具有进一步提高表面耐磨性的效果， 但由于镀铬层薄（厚度只有5～ 10μ m）、硬度不高（约700HV）、表面有很多微裂纹，
高端自润滑轴承衬垫结构胶的开发
发布单位福建龙溪轴承（集团）股份有限公司
合作方式合作开发
所属领域复合材料
需求简介聚合物基自润滑轴承衬垫材料以其重量轻、成型好等优点受到研发人员的关注， 其中聚四氟乙烯纤维织物（PTFE）在自润滑关节轴承衬垫材料中占有重要的地位。 这些织物衬垫是通过胶粘剂粘结在轴承金属圈上，粘结强度不高的衬垫在一些苛刻 工况下会出现从粘结面上脱落甚至滑出的现象，导致织物衬垫自润滑功能失效， 因
模塑型自润滑轴承衬垫技术研发
发布单位福建龙溪轴承（集团）股份有限公司
合作方式合作开发
所属领域复合材料
需求简介模塑型自润滑衬垫可有效解决织物衬垫易磨损摩擦上升且难加工的不足，是自 润滑滑动轴承固体润滑技术的发展方向。 重点需要突破模塑型衬垫选材、设计、制 备和在轴承上应用等关键、核心技术，形成具有自主知识产权的完整技术体系，典 型产品达到美国航空标准 AS81820“A”标轴承的技术要求，实现产业化和高端装
高性能水性丙烯酸-聚氨酯涂料的开发
发布单位建阳宏诚粘合剂有限公司
合作方式合作实施
所属领域涂层材料
需求简介羟丙乳液通常用于制备双组分水性丙烯酸-聚氨酯涂料，与溶剂型丙烯酸-聚氨酯涂料相比，水性丙烯酸-聚氨酯涂料还存在着一些缺陷:(1)涂料干燥速度慢:这一方面是由于水的挥发潜热高，另一方面是因为多元醇的分子固含量低;(2)耐水性差:由于在乳液聚合的过程中引入了乳化剂，而且聚合物分子链中含有很多亲水基团，导
低气味环保聚氨酯木器涂料的开发
发布单位建阳宏诚粘合剂有限公司
合作方式合作实施
所属领域涂层材料
需求简介聚氨酯木器涂料的优点是具有耐磨、施工方便、机械性能好、耐化学品好的特点，广泛应用于木器家具的表面涂装。但聚氨酯木器涂料也存在着涂膜残留气味大的缺点，导致了消费者对其环境友好性的评价偏低。本项目需要考察不同类型的树脂、固化剂、溶剂对聚氨酯木器涂料涂膜残留气味的影响,重点研究如何制备聚氨酯低气味木器涂料
水性防腐防火一体化薄型钢结构涂料的开发
发布单位信和新材料股份有限公司
合作方式技术转让
所属领域涂层材料
需求简介目前已有的水性钢结构防火涂料应用还不广泛，价格昂贵，需要解决无机有机复配技术，提高防火能力，更需要解决与之配套的水性防腐涂。此外，已有的钢结构防腐涂料以油性涂料为主，易造成防腐涂层与防火涂层由于油水不合而分层脱落等问题，需要水性化过程中的防火与防腐一体化技术问题。 项目技术目标：通过无机有机复合，改
立构复合PLA新材料的开发
发布单位金旸（厦门）新材料科技有限公司
合作方式合作开发
所属领域涂层材料
需求简介制备立构复合聚乳酸（sc-PLA）具有的结晶度更高、耐热性能更好，熔点比普通聚乳酸高50℃以上，同时具备生物降解性。但sc-PLA的制备以及下游的应用仍受限于其加工难度及极窄的加工区间，如何从成核剂及加工工艺上来优化成型性能来实现sc-PLA的商业化。